Amateur de Grand Huit et de sensation forte

Avez vous entendu parler de l'accident survenu samedi 9 avril dans le manege " bat coaster " a nigloland ? C'est un grand huit avec les rails en haut.

Voici le communiqué officiel qui explique se qui s'est passé :
COMMUNIQUE OFFICIEL DE LA DIRECTION DU PARC NIGLOLAND


Un accident a eu lieu, samedi 9 avril, aux environs de 15h, sur notre attraction le « Bat Coaster ».

CIRCONSTANCES :
Samedi, après la pause de midi, nous avons remis en service le manège BAT COASTER.
Une forte bourrasque de vent a ralenti la vitesse du train qui s’est arrêté sur une zone de ralentissement, à 10 mètres de haut. Normalement, à cet endroit, le train circule à une vitesse d’environ 5 à 8 km/h selon les conditions climatiques.
Le train étant stoppé, le pilote de l’attraction a fait appel au service de maintenance.
L’équipe a mis en place la nacelle automotrice à l’intérieur du manège afin de procéder à l’évacuation des passagers.
Afin de réaliser cette opération dans des conditions de sécurité optimum, le train a été avancé de 4 à 5 mètres, pour le stabiliser dans la zone de frein, pensant que celui-ci était en position fermée.
Cependant l’attraction n’ayant connu aucune défaillance réelle, le frein était ouvert, le train a repris son élan, parcouru un virage d’une cinquantaine de mètres et est venu percuter, à une vitesse d’environ 25 km/h, le bras de la nacelle automotrice qui se trouvait sur sa trajectoire.

BILAN :
Une jeune femme de 25 ans, sérieusement blessée à la jambe, dont les jours ne sont pas en danger, est toujours hospitalisée.
Une autre passagère de 14 ans, souffre de fractures à une jambe.
Les autres passagers, indemnes, ont été évacués.

Une enquête est en cours. Certains membres de notre personnel ont été entendus par les services de police, d’autres le seront certainement dans les prochains jours.

Aujourd’hui, après analyse, nous pensons avoir compris ce qui s’est passé :
Habituellement, quand le train se bloque dans cette partie du circuit, pour des raisons diverses, par exemple micro-coupures electriques ou frein final occupé par l’autre train, le manège se met en sécurité et les freins se bloquent.
L’équipe de maintenance a donc procédé à la manœuvre d’évacuation, comme si le manège s’était mis en sécurité.
Mais en réalité, aucune anomalie n’ayant été detecté par le système de gestion de l’attraction, (c’est une forte bourrasque de vent qui a arrêté le train à quelques mètres du frein) le frein n’était pas en position fermée.
Notre équipe n’a pas réalisé que le frein n’était pas actionné.
Les manèges ne sont pas dangereux. Il n’y a eu aucune panne de l’attraction. Nous effectuons chaque année 20 millions de tours de manège. Ceci est un cas exceptionnel que nous allons résoudre. Nous allons installer des passerelles fixes pour l’évacuation du public en cas de panne, afin d’éviter d’intervenir avec des engins de levage dans les manèges.

Le parc reste ouvert comme prévu.

Chers et fidèles clients, nous espérons que vous continuerez à nous faire confiance.
Il y a eu une erreur humaine, nous ne sommes pas infaillibles.
Soyez sûrs que nous avons toujours fait le maximum pour garantir votre sécurité et que nous continuerons à faire le maximum afin de vous proposer un bon moment de détente dans les meilleures conditions.

La Direction

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